Cykel 1434 PROBE SLOT/RIDGE UNDERCUT

ISO-programmering

G1434

Användningsområde

Avkännarcykel 1434 mäter ett spårs eller en kams mitt och bredd med hjälp av ett L-format mätstift. Tack vare mätstiftets form kan styrsystemet känna av baksnitt. Styrsystemet känner av med två avkänningspunkter mittemot varandra. Du kan överföra resultatet till den aktiva raden i utgångspunktstabellen.

Styrsystemet orienterar avkännarsystemet enligt kalibreringsvinkeln från avkännartabellen.

Om du före den här cykeln programmerar cykel 1493 EXTRUDERING AVKANNING upprepar styrsystemet avkänningspunkterna i vald riktning över en viss längd längs en rät linje.

Cykel 1493 EXTRUDERING AVKANNING

Cykelförlopp

cyc1434_TNC7
  1. Styrsystemet positionerar avkännarsystemet vid förpositionen med snabbtransport FMAX_PROBE från avkännartabellen och med positioneringslogik.
    • Förpositionen i bearbetningsplanet beror på objektplanet:
    • Q1139 = +1: Förpositionen i huvudaxeln befinner sig på ett avstånd av Q1118 RADIAL APPROACH PATH från börpositionen Q1100. Riktningen hos den radiella framkörningslängden Q1118 beror på förtecknet. Komplementaxelns förposition motsvarar börpositionen.
    • Q1139 = +2: Förpositionen i komplementaxeln befinner sig på ett avstånd av Q1118 RADIAL APPROACH PATH från börpositionen Q1101. Riktningen hos den radiella framkörningslängden Q1118 beror på förtecknet. Huvudaxelns förposition motsvarar börpositionen.

    Positioneringslogik

  2. Därefter positionerar styrsystemet avkännarsystemet på den angivna mäthöjden Q1102 och utför den första avkänningen 1 med avkänningsmatning F från avkännartabellen. Avkänningsmatningen måste vara identisk med kalibreringsmatningen.
  3. Styrsystemet drar tillbaka avkännarsystemet RADIAL APPROACH PATH med FMAX_PROBEQ1118 i bearbetningsplanet.
  4. Styrsystemet positionerar avkännarsystemet vid nästa avkänningspunkt 2 och utför den andra avkänningen med avkänningsmatningen F.
  5. Styrsystemet drar tillbaka avkännarsystemet RADIAL APPROACH PATH med FMAX_PROBEQ1118 i bearbetningsplanet.
  6. När du programmerar MODE SAEKER HOEJD Q1125 med värdet 0 eller 1 positionerar styrsystemet avkännarsystemet med FMAX_PROBE på säkerhetshöjden Q260 igen.
  7. Styrsystemet sparar de beräknade positionerna i Q-parametrarna nedan. Om Q1120 OVERFORINGSPOSITION har definierats med värdet 1 skriver styrsystemet in den beräknade positionen på den aktiva raden i utgångspunktstabellen.
  8. Grunder för avkännarcykler 14xx för inställning av utgångspunkten

QL-parameter-
nummer

Betydelse

Q950 till Q952

Uppmätt centrumpunkt hos spåret eller kammen i huvud-, komplement- och verktygsaxeln

Q968

Uppmätt spår- eller kambredd

Q980 till Q982

Uppmätt avvikelse hos centrumpunkten för spåret eller kammen

Q998

Uppmätt avvikelse hos spår- eller kambredden

Q183

  • Arbetsstyckestatus
  • -1 = inte definierad
  • 0 = godkänd
  • 1 = efterbearbetning
  • 2 = skrot

Q970

Om du har programmerat cykel 1493 EXTRUDERING AVKANNING:

Maximal avvikelse i förhållande till centrumpunkten för spåret eller kammen

Q975

Om du har programmerat cykel 1493 EXTRUDERING AVKANNING:

Maximal avvikelse i förhållande till spår- eller kambredden

Anmärkning

 
Hänvisning
Varning kollisionsrisk!
När avkännarcyklerna 444 och 14xx utförs, får följande koordinattransformationer inte vara aktiva: cykel 8 SPEGLING, cykel 11SKALFAKTOR, cykel 26 SKALFAKTOR AXELSP. och TRANS MIRROR. Det finns risk för kollision.
  1. Återställ koordinatomräkningen före cykelanrop
  • Denna cykel kan du enbart genomföra i bearbetningsläget FUNCTION MODE MILL.
  • Om du programmerar Q1118 = –0 i den radiella framkörningslängden har förtecknet ingen verkan. Beteendet är samma som vid +0.
  • Den här cykeln är avsedd för ett L-format mätstift. För enkla mätstift rekommenderar HEIDENHAIN cykel 1404 PROBE SLOT/RIDGE.
  • Cykel 1404 PROBE SLOT/RIDGE

Cykelparametrar

Hjälpbild

Parametrar

cyc1434_1

cyc1434_2

cyc1434_3

Q1100 1.Börposition huvudaxel?

Absolut börposition för centrumpunkten i bearbetningsplanets huvudaxel.

Inmatning: -99999,9999–+99999,9999 alternativt inmatning ?, +, eller @:

Q1101 1.Börposition komplementaxel?

Absolut börposition för centrumpunkten i bearbetningsplanets komplementaxel

Inmatning: -99999,9999–+9999,9999 valfri inmatning, se Q1100

Q1102 1.Börposition verktygsaxel?

Absolut börposition för centrumpunkten i verktygsaxeln

Inmatning: -99999,9999–+9999,9999 valfri inmatning, se Q1100

Q1113 Width of slot/ridge?

Spårets eller kammens bredd, parallellt med bearbetningsplanets komplementaxel. Värdet har inkrementell verkan.

Inmatning: 0–9999,9999 alternativt eller +:

”...-...+...”: Utvärdering av toleransen, Utvärdering av toleranserna

Q1115 Geometrityp (0/1)?

Typ av avkänningsobjekt:

0: spår

1: kam

Inmatning: 0, 1

cyc1434_4

cyc1434_5

cyc1430_3

Q1139 Object plane (1-2)?

Plan i vilket styrsystemet tolkar avkänningsriktningen.

1: YZ-plan

2: ZX-plan

Inmatning: 1, 2

Q1118 Distance of radial approach?

Avstånd till börpositionen, på vilket avkännarsystemet förpositionerar sig i bearbetningsplanet och till vilket det återgår efter avkänningen. Riktningen hos Q1118 motsvarar avkänningsriktningen och är den motsatta mot förtecknet. Värdet har inkrementell verkan.

Inmatning: -99999,9999–+9999,9999

Q320 SAEKERHETSAVSTAAND ?

Extra avstånd mellan avkänningspunkten och avkännarsystemets kula. Q320 adderas till kolumnen SET_UP i avkännartabellen. Värdet har inkrementell verkan.

Inmatning: 0–99999,9999 alternativt PREDEF

Q260 SAEKERHETSHOEJD ?

Koordinat i verktygsaxeln, vid vilken ingen kollision mellan avkännarsystem och arbetsstycke (spänndon) kan ske. Värdet har absolut verkan.

Inmatning: -99999,9999–+99999,9999 alternativt PREDEF

Q1125 Förflyttning till säkerhetshöjd?

Positioneringsbeteende före och efter cykeln:

-1: Kör inte till säkerhetshöjd.

0, 1: Kör till säkerhetshöjd före och efter cykeln. Förpositioneringen sker med FMAX_PROBE.

Inmatning: –1, 0, +1

Q309 Reaktion vid toleransfel?

Reaktion när toleransen överskrids:

0: Stoppa inte programexekveringen om toleransen överskrids. Styrsystemet öppnar inget fönster med resultat.

1: Stoppa programexekveringen om toleransen överskrids. Styrsystemet öppnar ett fönster med resultat.

2: Styrsystemet öppnar inget fönster med resultat vid efterbearbetning. Styrsystemet öppnar ett fönster med resultat och avbryter programkörningen om ärpositionerna befinner sig i skrotområdet.

Inmatning: 0, 1, 2

Q1120 Position för överföring?

Bestäm om styrsystemet ska korrigera den aktiva utgångspunkten:

0: Ingen korrigering

1: Korrigering av den aktiva utgångspunkten i förhållande till spårets eller kammens centrumpunkt. Styrsystemet korrigerar den aktiva utgångspunkten med avvikelsen mellan bör- och ärpositionen för centrumpunkten.

Inmatning: 0, 1

NC-programmen i den här bruksanvisningen är förslag på lösningar. Du behöver anpassa NC-programmen eller enskilda NC-block innan du använder dem på en maskin.

  • Anpassa följande innehåll:
  • Verktyg
  • Skärdata
  • Matningshastigheter
  • Säkerhetshöjd eller säkra positioner
  • Maskinspecifika positioner, t.ex. med M91
  • Sökvägar till programanrop

Vissa NC-program är beroende av maskinkinematiken. Anpassa de här NC-programmen till maskinkinematiken före den första testkörningen.

Testa även NC-programmen med hjälp av simuleringen innan du startar den riktiga programkörningen.

 
Tip

Med hjälp av ett programtest kan du avgöra om du kan använda NC-programmet med de tillgängliga programvaruoptionerna, den aktiva maskinkinematiken och den aktuella maskinkonfigurationen.

Exempel

11 TCH PROBE 1434 PROBE SLOT/RIDGE UNDERCUT ~

Q1100=+25

;1.PUNKT HUVUDAXEL ~

Q1101=+25

;1.PUNKT KOMPL.AXEL ~

Q1102=-5

;1.PUNKT VKT-AXEL ~

Q1113=+20

;WIDTH OF SLOT/RIDGE ~

Q1115=+0

;GEOMETRITYP ~

Q1139=+1

;OBJEKTPLAN ~

Q1118=–15

;RADIAL APPROACH PATH ~

Q320=+2

;SAEKERHETSAVSTAAND ~

Q260=+50

;SAEKERHETSHOEJD ~

Q1125=+1

;MODE SAEKER HOEJD ~

Q309=+0

;FELREAKTION ~

Q1120=+0

;OVERFORINGSPOSITION