Podstawy do funkcji najazdu i odjazdu

Dzięki użyciu funkcji najazdu i odjazdu możesz unikać śladów przypadkowego nacinania na detalu, ponieważ narzędzie płynnie oraz miękko najeżdża i opuszcza kontur.

Funkcje najazdu i odjazdu obejmują kilka funkcji toru kształtowego, dzięki czemu programy NC są krótsze. Zdefiniowane elementy składni APPR i DEP dają możliwość łatwiejszego znalezienia konturów w programie NC .

Przegląd funkcji najazdu i odjazdu

Folder APPR okna Funkcję NC wstaw zawiera następujące funkcje:

Symbol

Funkcja

Dalsze informacje

ProgramApprLtIcon

APPR LT lub APPR PLT

Najazd konturu za pomocą linii prostej o stycznym połączeniu kartezjańskim lub biegunowym

ProgramApprLnIcon

APPR LN lub APPR PLN

Najazd konturu za pomocą linii prostej prostopadle do pierwszego punktu konturu kartezjański lub biegunowy

ProgramApprCtIcon

APPR CT lub APPR PCT

Najazd konturu za pomocą toru kołowego o stycznym połączeniu kartezjańskim lub biegunowym

ProgramApprLctIcon

APPR LCT lub APPR PLCT

Najazd konturu za pomocą toru kołowego o stycznym połączeniu i odcinkiem prostej kartezjańskim lub biegunowym

Folder DEP okna Funkcję NC wstaw zawiera następujące funkcje:

Symbol

Funkcja

Dalsze informacje

ProgramDepLtIcon

DEP LT

Odjazd od konturu po prostej z połączeniem stycznym

ProgramDepLnIcon

DEP LN

Odjazd od konturu po prostej prostopadle do ostatniego punktu konturu

ProgramDepCtIcon

DEP CT

Odjazd od konturu po torze kołowym z połączeniem stycznym

ProgramDepLctIcon

DEP LCT lub DEP PLCT

Odsunięcie od konturu za pomocą toru kołowego o stycznym połączeniu i odcinkiem prostej kartezjańskim lub biegunowym

 
Tip

W formularzu bądź klawiszem P możesz przełączać między wprowadzaniem współrzędnych kartezjańskich lub biegunowych.

Podstawy do definiowania współrzędnych

Najazd do linii Helix i odsunięcie

Przy zbliżaniu się i opuszczaniu linii Helix narzędzie przemieszcza się na przedłużeniu linii śrubowej i w ten sposób powraca po stycznym torze kołowym na kontur. Należy używać w tym celu funkcji APPR CT i DEP CT.

Liniowa superpozycja toru kołowego

Pozycje przy zbliżaniu się i odsunięciu

8H000_37
 
Wskazówka
Uwaga niebezpieczeństwo kolizji!
Sterowanie przejeżdża od aktualnej pozycji (punkt startu PS) do punktu pomocniczego PH z ostatnio zaprogramowanym posuwem. Jeśli w ostatnim wierszu pozycjonowania przed funkcją najazdu zaprogramowano FMAX, to sterowanie najeżdża także punkt pomocniczy PH na biegu szybkim.
  1. Przed funkcją najazdu zaprogramować inny posuw niż FMAX.
  • Sterownik wykorzystuje następujące pozycje przy zbliżaniu się do konturu i opuszczaniu konturu:
  • Punkt startu PS
  • Punkt startu PS programujesz przed funkcją najazdu bez korekty promienia. Pozycja punktu startu leży poza konturem.

  • Punkt pomocniczy PH
  • Określone funkcje najazdu i odjazdu wymagają dodatkowo wstawienia punktu pomocniczego PH. Sterowanie oblicza punkt pomocniczy automatycznie na podstawie dostępnych danych.

    Aby ustalić punkt pomocniczy PH sterownik musi znać następną funkcję toru kształtowego. Jeśli funkcja toru kształtowego nie jest podawana, to sterowanie zatrzymuje obróbkę bądź symulację wyświetlając komunikat o błędach.

  • Pierwszy punkt konturu PA
  • Pierwszy punkt konturu PA programujesz w funkcji najazdu wraz z korektą promienia RR bądź RL.

     
    Tip

    Jeśli programujesz R0, to sterowanie zatrzymuje obróbkę bądź symulację z komunikatem o błędach.

    Taka reakcja odbiega od zachowania sterownika iTNC 530.

  • Ostatni punkt konturu PE
  • Ostatni punkt konturu PE programujesz przy pomocy dowolnej funkcji toru kształtowego.

  • Punkt końcowy PN
  • Pozycja PN leży poza konturem i wynika z danych, zawartych w bloku funkcji odjazdu. Funkcja odjazdu anuluje automatycznie korekcję promienia.

 
Wskazówka
Uwaga niebezpieczeństwo kolizji!
Sterowanie nie przeprowadza automatycznej kontroli kolizji pomiędzy narzędziem i obrabianym detalem. Błędne pozycjonowania wstępne i błędne punkty pomocnicze PH mogą dodatkowo prowadzić do uszkodzeń konturu. Podczas ruchu najazdowego istnieje niebezpieczeństwo kolizji!
  1. Zaprogramować odpowiednią pozycję wstępną
  2. Punkt pomocniczy PH, przebieg i kontur sprawdzić przy pomocy symulacji graficznej

Definicje

Skrót

Definicja

APPR (approach)

Funkcja najazdu

DEP (departure)

Funkcja odjazdu

L (line)

Linia

C (circle)

Okrąg

T (tangential)

Równomierne, płynne przejście

N (normal)

Prostopadła