Sikkerhetsanvisninger

Følg alle sikkerhetsmerknader i denne dokumentasjonen og i dokumentasjonen til maskinprodusenten!

De følgende sikkerhetsanvisningene gjelder utelukkende for styringen som enkeltkomponent, og ikke på det spesifikke totale produktet, altså en verktøymaskin.

 
Machine

Følg maskinhåndboken!

Før du tar maskinen inkludert styringen i bruk, må du informere deg ved hjelp av dokumentasjonen fra maskinprodusenten når det gjelder de sikkerhetsrelevante aspektene, det nødvendige sikkerhetsutstyret samt kravene som stilles til kvalifisert personell.

Den følgende oversikten inneholder utelukkende de generelt gyldige sikkerhetsanvisningene. Følg ekstra, delvis konfigurasjonsavhengige sikkerhetsanvisninger som er å finne i de følgende kapitlene.

 
Tip

For å kunne garantere en størst mulig sikkerhet, blir alle sikkerhetsanvisninger gjentatt på de relevante stedene inne i kapittelet.

 
Fare
OBS! Fare for bruker!
Usikrede tilkoblingsplugger, defekte kabler og uforskriftsmessig bruk fører alltid til elektrisk fare. Faren oppstår når maskinen blir slått på!
  1. Du må bare la autorisert servicepersonell koble til eller fjerne enheter.
  2. Du må bare slå på maskinen med det tilkoblede håndrattet eller en sikret tilkoblingsplugg.
 
Fare
OBS! Fare for bruker!
Maskiner og maskinkomponenter utgjør alltid mekaniske farer. Elektriske, magnetiske eller elektromagnetiske felt er spesielt farlig for personer med pacemakere og implantater. Faren oppstår når maskinen blir slått på!
  1. Les og følg maskinhåndboken.
  2. Vær oppmerksom på og følg sikkerhetsmerknader og sikkerhetssymboler.
  3. Bruke sikkerhetsinnretninger
 
Fare
OBS! Fare for bruker!
Funksjonen AUTOSTART starter bearbeidingen automatisk. Åpne maskiner med usikrede arbeidsrom utgjør en stor fare for operatøren!
  1. Funksjonen AUTOSTART må bare brukes på lukkede maskiner.
 
Advarsel
OBS! Fare for bruker!
Skadelig programvare (virus, trojanere eller ormer) kan endre datasett samt programvare. Manipulerte datasett samt programvarer kan føre til at datamaskinen ikke oppfører seg som den skal.
  1. Kontroller om det finnes skadelig programvare på flyttbare lagringsmedier før de tas i bruk.
  2. Start den interne nettleseren kun i sandkassen
 
Merknad
Kollisjonsfare!
Hvis avvik mellom de faktiske akseposisjonene og verdiene som styringen forventer (og som lagres ved utkobling), ikke blir tatt hensyn til, kan det føre til uønskede og uforutsigbare bevegelser av aksene. Det er fare for kollisjon når flere akser blir tildelt referanser og ved alle etterfølgende bevegelser.
  1. Kontroller akseposisjonen
  2. Du må bare bekrefte med JA i overlappingsvinduet når akseposisjonene faktisk stemmer overens.
  3. Til tross bekreftelsen må du kjøre aksene forsiktig
  4. Ta kontakt med maskinprodusenten hvis noe ikke stemmer eller hvis du har spørsmål.
 
Merknad
OBS! Fare for verktøy og emne
Et strømbrudd under bearbeidingen kan føre til ukontrollert nedkjøring eller nedbremsing av aksene. Hvis verktøyet var i inngrep før strømbruddet, kan aksene i tillegg ikke tildeles referanser etter at styringen har blitt startet på nytt. Styringen overtar den sist lagrede akseverdien som aktuell posisjon, for akser som ikke har referanser. Denne kan avvike fra den faktiske posisjonen. Etterfølgende kjørebevegelser stemmer dermed ikke overens med bevegelsene før strømbruddet. Hvis verktøyet fortsatt er i inngrep under kjørebevegelsene, kan det oppstå skader på verktøy og emner på grunn av spenninger!
  1. Bruk en liten mating
  2. Vær oppmerksom på at overvåking av kjøreområde er ikke tilgjengelig for akser uten referanse.
 
Merknad
Kollisjonsfare!
Styringen utfører ikke en automatisk kollisjonstest mellom verktøyet og emnet. Ved feil forhåndsposisjonering eller utilstrekkelig avstand mellom komponentene er det fare for kollisjon når aksene blir tildelt referanser.
  1. Følg merknadene på skjermen.
  2. Før det tildeles referanser til aksene må det ved behov kjøres til en sikker posisjon.
  3. Vær oppmerksom på mulige kollisjoner.
 
Merknad
Kollisjonsfare!
Styringen bruker de definerte verktøylengdene til verktøylengdekorrekturen. Feil verktøylengder fører også til feil verktøylengdekorrektur. Ved verktøylengder med lengden 0 og etter en TOOL CALL 0 utfører styringen ikke noen lengdekorrektur og ingen kollisjonstest. Det er fare for kollisjon under de etterfølgende verktøyposisjoneringene!
  1. Du må alltid definere verktøy med den faktiske verktøylengden (ikke bare differanser).
  2. Du må bare bruke TOOL CALL 0 til å tømme spindelen.
 
Merknad
OBS! Fare for alvorlige materielle skader.
Felt som ikke er definert i nullpunkttabellen, oppfører seg annerledes enn felt som er definert med verdien 0: Felt som er definert med 0 overskriver den forrige verdien når de blir aktivert. Felt som ikke er definert, bevarer den forrige verdien.
  1. Før et nullpunkt blir aktivert, må du kontrollere om alle kolonnene inneholder verdier.
 
Merknad
Kollisjonsfare!
NC-programmer som er opprettet på eldre styringer, kan føre til avvikende aksebevegelser eller feilmeldinger på aktuelle styringer! Det er fare for kollisjon under bearbeidingen!
  1. Kontroller NC-programmet eller programsegmentet ved hjelp av den grafiske simuleringen
  2. Test NC-programmet eller programsegmentet forsiktig i driftsmodusen Programkjøring enkeltblokk
 
Merknad
OBS! Fare for tap av data!
Hvis du ikke fjerner tilkoblede USB-enheter på riktig måte under en dataoverføring, kan data bli skadet eller slettet!
  1. Du må bare bruke USB-grensesnittet til overføring og sikring, ikke til bearbeiding og kjøring av programmer.
  2. Fjern USB kobling med programtast etter dataoverføring
 
Merknad
OBS! Fare for tap av data!
Styringen må slås av, slik at pågående prosesser blir avsluttet og data blir lagret. Hvis du plutselig kobler ut styringen ved å betjene hovedbryteren, kan det føre til tap av data i alle styringstilstander!
  1. Slå alltid av styringen
  2. Betjen hovedbryteren bare i samsvar med meldingene på skjermen.
 
Merknad
Kollisjonsfare!
Hvis du bruker GOTO-funksjonen til å velge en NC-blokk under programkjøringen og deretter behandler NC-programmet, ignorerer styringen alle tidligere programmerte NC-funksjoner, f.eks. transformasjoner. Dette betyr at det er fare for kollisjon ved de påfølgende kjørebevegelsene!
  1. Bruk kun GOTO ved programmering og testing av NC-programmer
  2. Ved behandling av NC-programmer brukes du kun Mid-prg-ops