Funcția Reglajul adaptiv al avansului (AFC) se activează și dezactivează din programul NC.
Funcții NC pentru AFC (opțiunea 45)
Aplicaţie
Cerinţe
- Reglajul adaptiv al avansului (AFC, opțiune software 45)
- Setările sistemului de control definite în tabelul AFC.tab
- Setarea de control dorită definită pentru toate sculele
- Comutatorul AFC activ
Setările AFC de bază în AFC.tab
Descrierea funcţiilor
- Sistemul de control oferă mai multe funcţii care vă permit să începeţi şi să încheiaţi AFC:
- FUNCTION AFC CTRL: Funcţia AFC CTRL activează modul de reglare de feedback începând cu acest bloc NC, chiar dacă faza de învăţare nu a fost încă finalizată.
- FUNCTION AFC CUT BEGIN TIME1 DIST2 LOAD3: Sistemul începe o secvenţă de aşchieri cu funcţia AFC activă. Comutarea de la aşchierea de învăţare la reglarea de feedback începe imediat ce puterea de referinţă a fost determinată în faza de învăţare sau imediat ce sunt îndeplinite condiţiile TIMP, DIST sau ÎNCĂRCARE.
- FUNCTION AFC CUT END: Funcţia AFC CUT END dezactivează sistemul de control AFC.
Introducere
FUNCȚIA AFC CONTROL
Programele NC conținute în Manualul utilizatorului reprezintă sugestii de soluții. Programele NC sau blocurile NC individuale trebuie adaptate înainte de a fi utilizate la nivelul mașinii.
- Modificați următorul conținut după cum este necesar:
- Scule
- Parametri de tăiere
- Viteze de avans
- Înălțimea de degajare sau poziția de siguranță
- Pozițiile specifice mașinii, de ex., cu M91
- Traseele apelărilor programului
Anumite programe NC depind de cinematica mașinii. Adaptați aceste programe NC la cinematica mașinii dvs. înainte de prima rulare a testului.
În plus, testați programele NC utilizând simularea înainte de rularea efectivă a programului.
Cu o testare a programului, puteți determina dacă programul NC poate fi utilizat cu opțiunile de software disponibile, cu cinematica mașinii active și cu configurația curentă a mașinii.
11 FUNCTION AFC CTRL | ; Pornește AFC în modul de control |
Funcția NC include următoarele elemente de sintaxă:
Element de sintaxă | Semnificație |
---|---|
FUNCȚIA AFC CONTROL | Inițiator de sintaxă pentru pornirea modului de control |
FUNCȚIA AFC AȘCHIERE
Programele NC conținute în Manualul utilizatorului reprezintă sugestii de soluții. Programele NC sau blocurile NC individuale trebuie adaptate înainte de a fi utilizate la nivelul mașinii.
- Modificați următorul conținut după cum este necesar:
- Scule
- Parametri de tăiere
- Viteze de avans
- Înălțimea de degajare sau poziția de siguranță
- Pozițiile specifice mașinii, de ex., cu M91
- Traseele apelărilor programului
Anumite programe NC depind de cinematica mașinii. Adaptați aceste programe NC la cinematica mașinii dvs. înainte de prima rulare a testului.
În plus, testați programele NC utilizând simularea înainte de rularea efectivă a programului.
Cu o testare a programului, puteți determina dacă programul NC poate fi utilizat cu opțiunile de software disponibile, cu cinematica mașinii active și cu configurația curentă a mașinii.
11 FUNCTION AFC CUT BEGIN TIME10 DIST20 LOAD80 | ; Pornește AFC în pasul de prelucrare, limitează durata fiecărei faze de învățare |
Funcția NC include următoarele elemente de sintaxă:
Element de sintaxă | Semnificație |
---|---|
FUNCȚIA AFC AȘCHIERE | Inițiator de sintaxă pentru un pas de prelucrare AFC |
ÎNCEPERE sau ÎNCHEIERE | Începerea sau încheierea pasului de prelucrare |
ORĂ | Încheierea fazei de învățare după perioada în secunde definită Element de sintaxă opțional Numai dacă s-a selectat ÎNCEPERE |
DIST | Încheierea fazei de învățare după distanța în mm definită Element de sintaxă opțional Numai dacă s-a selectat ÎNCEPERE |
ÎNCĂRCARE | Introduceți direct sarcina de referință a broșei, max. 100% Element de sintaxă opțional Numai dacă s-a selectat ÎNCEPERE |
Note
- Programați modul de prelucrare FUNCTION MODE TURN înainte de a apela scula
- Setările implicite DURATĂ, DISTANŢĂ şi SARCINĂ sunt aplicate pentru fiecare mod în parte. Acestea pot fi resetate prin introducerea valorii 0.
- Executați funcția AFC CUT BEGIN numai după atingerea vitezei de rotație de început. Dacă nu este cazul, sistemul de control emite un mesaj de eroare și așchierea AFC nu începe.
- Puteţi defini o putere de referinţă standard pentru reglarea de feedback folosind coloana AFC-LOAD din tabelul de scule şi valoarea introdusă LOAD din programul NC. Puteţi să activaţi valoarea AFC LOAD prin apelarea sculei şi valoarea LOAD cu funcţia FUNCTION AFC CUT BEGIN..
Dacă programaţi ambele valori, sistemul de control va utiliza valoarea programată în programul NC!
Comutatorul AFC în modul de operare Rulare program
Aplicaţie
Comutatorul AFC vă permite să activați sau să dezactivați reglajul adaptiv al avansului (AFC) în modul de operare Rulare program.
Subiecte corelate
- Activarea AFCîn programul NC
Cerinţe
- Reglajul adaptiv al avansului (AFC, opțiune software 45)
- Aprobat de producătorul mașinii
Producătorul de mașini utilizează parametrul de mașină opțional Activare (nr. 120001) pentru a stabili dacă puteți folosi AFC.
Descrierea funcţiilor
Comutatorul AFC trebuie să fie activat pentru funcțiile NC pentru a se aplica pentru AFC.
Dacă nu dezactivați AFC în mod specific folosind comutatorul, AFC rămâne activă. Sistemul de control memorează setarea comutatorului, chiar dacă sistemul de control este repornit.
În cazul în care comutatorul AFC este activ, sistemul de control afișează o pictogramă în spațiul de lucru Poziți. În plus față de setarea curentă a potențiometrului vitezei de avans, sistemul de control indică valoarea de avans controlat în procente (%).
Note
- Dacă este eminentă scăderea vitezei de avans subt valoarea FMIN, opriți operația de prelucrare (în loc să dezactivați funcția AFC)
- Definiți reacția la suprasarcină pentru cazurile în care viteza de avans scade sub valoarea FMIN
- Dacă reglajul adaptiv al avansului este activ în modul Control, sistemul de control setează suprareglarea broşei cu 100 %. Aceasta înseamnă că nu mai puteţi modifica viteza broşei.
- Dacă reglajul adaptiv al avansului este activ în modul de Control, sistemul de control preia valoarea de la funcţia de suprareglare a vitezei de avans.
- Mărirea priorităţii vitezei de avans nu influenţează controlul.
- Dacă reduceți suprareglarea avansului cu potențiometrul cu mai mult de 10% în raport cu poziția de la începutul programului, sistemul dezactivează AFC.
- Valorile potențiometrului de până la 50% se aplică întotdeauna, chiar și cu sistemul de control activ.
- Pornirea la mijlocul programului este permisă în timpul controlului avansului activ. Sistemul de control ia în considerare numărul de aşchiere a blocului de punere in funcţiune.
Puteți reactiva sistemul de control utilizând comutatorul AFC.