| Q240 ¿Número de cortes? Número de cortes hasta la profundidad final 0: El control numérico calcula automáticamente el número mínimo necesario de cortes. 1: Un corte 2: Dos cortes en los que el control numérico solo tiene en cuenta la aproximación en el primer corte Q586. El control numérico no tiene en cuenta la aproximación en el último corte Q587. 3-99: Número de cortes programado "...": Indicación de la ruta de una tabla con datos técnicos, ver Tabla tecnológica para el ciclo 287 Descortezado por generación de rueda dentada Introducción: 0...99 alternativamente, introducir texto de máx. 255 caracteres o un parámetro QS |
Q584 ¿Número del primer corte? Determinar qué número de corte ejecuta el control numérico en primer lugar. Introducción: 1...999 |
Q585 ¿Número del último corte? Determinar en qué número debería realizar el control numérico el último corte. Introducción: 1...999 |
| Q200 Distancia de seguridad? Distancia para movimiento de retirada y posicionamiento previo. El valor actúa de forma incremental. Introducción: 0...99999.9999 alternativamente PREDEF. |
Q260 Altura de seguridad? Coordenada en el eje de la herramienta en la que no se puede producir ninguna colisión con la pieza (para posicionamiento intermedio y retroceso al final del ciclo). El valor actúa de forma absoluta. Introducción: –99999.9999...+99999.9999 alternativamente PREDEF. |
Q545 Ángulo inclin. hta.? Ángulo de los flancos de la herramienta de generación por descortezado. Consignar este valor en formato decimal. Ejemplo: 0°47'=0,7833 Introducción: –60...+60 |
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| Q547 Dif. angular engranaje? Ángulo según el cual el control numérico gira la pieza al inicio del ciclo. Introducción: –180...+180 |
| Q550 ¿Lado mecaniz. (0=pos./1=neg.)? Determinar en qué cara tiene lugar el mecanizado. 0: cara de mecanizado positiva del eje principal en I-CS 1: cara de mecanizado negativa del eje principal en I-CS Introducción: 0, 1 |
Q533 ¿Direc. prefer. an. incid.? Selección de posibilidades de incidencia alternativas. A partir del ángulo de incidencia definido por el usuario, el control numérico debe calcular la posición adecuada del eje basculante disponible en su máquina. Por lo general aparecen siempre dos posibles soluciones. Mediante el parámetro Q533 se puede ajustar qué posible solución debe utilizar el control numérico:
0: solución más próxima a la posición actual -1: solución que se encuentra entre 0° y -179,9999° +1: solución que se encuentra entre 0° y +180° -2: solución que se encuentra entre -90° y -179,9999° +2: solución que se encuentra entre +90° y +180° Introducción: –2, –1, 0, +1, +2 |
Q530 ¿Ha arrancado el mecanizado? Posicionar los ejes basculantes para el mecanizado inclinado: 1: posicionar automáticamente el eje basculante y hacer un seguimiento del extremo de la herramienta al mismo tiempo (MOVE). La posición relativa entre la pieza y la herramienta no se modifica. El control numérico ejecuta un movimiento de compensación con los ejes lineales 2: posicionar automáticamente el eje basculante sin hacer un seguimiento del eje de la herramienta (TURN) Introducción: 1, 2 |
Q253 ¿Avance preposicionamiento? Definir la velocidad de desplazamiento de la herramienta al inclinar y al realizar el posicionamiento previo, así como al posicionar el eje de la herramienta entre cada aproximación. El avance se indica en mm/min. Introducción: 0...99999.9999 alternativamente, FMAX, FAUTO, PREDEF |
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Q580 ¿Factor de ajuste de avance? Este factor define la disminución del avance. Dado que debe reducirse el avance si aumenta el número de corte. Cuanto mayor es el valor, más rápidamente se adaptan los avances al último avance. Si en Q240 se ha guardado una ruta para la tabla tecnológica, este parámetro no tiene efecto, ver Tabla tecnológica para el ciclo 287 Descortezado por generación de rueda dentada Introducción: 0...1 |
| Q466 ¿Recorrido de evacuación? Longitud del sobrepaso al final del dentado. La distancia de sobrepaso garantiza que el control numérico mecanice completamente el dentado hasta el punto final deseado. Si no se programa este parámetro opcional, el control numérico utiliza la altura de seguridad Q200 como distancia de sobrepaso. Introducción: 0,1...99,9 |