
Upozornění
Pozor nebezpečí kolize!
Řídicí systém odjíždí z aktuální polohy (startovní bod PS) do pomocného bodu PH s naposledy naprogramovaným posuvem. Pokud jste v posledním polohovacím bloku před funkcí najetí naprogramovali FMAX, tak řízení najíždí také pomocný bod PH rychloposuvem.
- Před funkcí nájezdu naprogramujte jiný posuv než FMAX
- Řídicí systém používá při najíždění a opouštění obrysu následující polohy:
- Výchozí bod PS
- Pomocný bod PH
- První bod obrysu PA
- Poslední bod obrysu PE
- Koncový bod PN
Výchozí bod PS naprogramujte před najížděcím blokem bez korekce rádiusu. Poloha výchozího bodu je mimo obrys.
U některých tvarů drah je pro najetí nebo odjetí od obrysu nutný pomocný bod PH. Řídicí systém vypočítá pomocný bod z údajů v najížděcích nebo odjížděcích blocích.
První bod obrysu PA naprogramujte v pojezdovém bloku, společně s korekcí rádiusu.
Poslední bod obrysu PE naprogramujte s libovolnou dráhovou funkcí.
Poloha PN leží mimo obrys a vyplývá z údajů v bloku odjetí. Blok odjetí ruší korekci rádiusu automaticky.
Upozornění
Pozor nebezpečí kolize!
Řídicí systém neprovádí žádnou automatickou kontrolu kolize mezi nástrojem a obrobkem. Nesprávné předpolohování a falešné pomocné body PH mohou vést dodatečně k narušení obrysu. Během najíždění vzniká riziko kolize!
- Programujte vhodné předpolohování
- Zkontrolujte pomocný bod PH, průběh a obrys pomocí grafické simulace